Warning: Creating default object from empty value in /var/www/u0908353/data/www/titan-avto.net/components/com_k2/models/item.php on line 596
Print this page

Особенности настройки карбюратора

Понедельник, 31 Июль 2017 16:41 Автор статьи 
Оцените статью
(0 голосов)

Перед тем, как начинать настраивать карбюратор стоит разобраться, для чего он вообще нужен в автомобиле. Карбюраторы, как правило, устанавливают на старых моделях авто, а также на грузовом транспорте. Нужен этот механизм для того, чтобы смешивать топливо, поступающее в систему с воздухом и передавать его в двигатель внутреннего сгорания.

Для того, чтобы механизм функционировал правильно, нужно его настроить. Для этого изначально нужно хорошо прогреть мотор. Специалисты отмечают, что настраивать работу карбюратора на холодном двигателе просто бесполезно.

После прогрева снимаем тягу от педали газа с дроссельной заслонки. Далее вытаскиваем трубку вентиляции картера из системы и проверяем, есть ли вакуум в трубке регулятора опережения. Дальше нужно будет работать с винами качества, или, как их ещё называют, винтами регулировки качества смеси. При этом двигатель должен постоянно работать. Подкручивать винт по часовой стрелке нужно до тех пор, пока мотор не станет работать неустойчиво. Как только это произошло, нужно перестать закручивать винт, иначе авто попросту заглохнет. Дальше нужно открутить в обратную сторону винт на один оборот. Именно в этом положении мотор должен начать работать плавно. Стоит отметить, что в мастерских такую процедуру могут производить на стенде.

 

 

 

Прочитано 951 раз(а)
Дмитрий

Владелец автосервиса. молодой, независимый, свободный, стильный человек, совершенно уникальный и привлекающий внимание. "Я позиционирую себя не только как директор автосервиса и человек помешаный на авто — я считаю себя настоящим бизнесменом". Каждый день в нашем автосервисе это решение новой интересной задачи, каждое совещание - постановка новой цели.