АВТОСЕРВИС ВОЛГОГРАД - ЭВАКУАТОР, ЗАМЕНА МАСЛА, АВТОРЕМОНТ, ТЮНИНГ, ПОКРАСКА АВТОМОБИЛЯ, КУЗОВНОЙ РЕМОНТ, КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА, АВТОВИНИЛ, АВТОЗВУК

тачи под дожём слайд

data

Перегрев двигателя. С чем он связан?

Понедельник, 01 Октябрь 2012 11:01 Автор статьи 
Оцените статью
(0 голосов)

В жизни каждого водителя встречались такие ситуации, когда двигатель собственного автомобиля вдруг начинал опасно перегреваться. Еще немного, вода закипит в радиаторе, а головка блока цилиндра покоробится. 
Чтобы такой сценарий не мог произойти в принципе, нужно предпринять срочные меры по охлаждению двигателя. 
Если температура воды в радиаторе уверенно стоит в красной отметке (100-110 С), то водителю требуется срочно включить на полную мощность печку и съехать на обочину. Затем нужно открыть крышку капота и немного подождать (10-15 минут), чтобы двигатель мог немного остыть. Если сразу его окатить холодной водой, то он может выйти из строя (ГБЦ покоробится первой, т.к. она изготавливается из алюминия). 
Затем, используя для этих целей сухую плотную тряпку, и открывается клапан радиатора охлаждения. Возможно, в этом случае могут возникнуть струи горячей воды и пара. Чтобы не обжечься, нужно сильно надавливать на клапан радиатора и затем его потихоньку отпускать. Остальное является делом техники - заливается свежая вода в радиатор охлаждения и водитель трогается в путь. 
Но перед выездом нужно будет осмотреть радиатор охлаждения на предмет его загрязнения. Если мошкара успела забить все тонкие решетки радиатора охлаждения, выполненные из меди, то наружную часть радиатора придется отмыть с помощью мощного давления холодной воды, которое можно будет найти на каждой автомойке. Как только радиатор окажется с внешней стороны чистым, то можно будет считать, что температура охлаждающей жидкости снова вернется в норму. 
Но не всегда данный подход помогает. В особенности, если автомобиль отличается большим сроком эксплуатации, и у которого внутренние стенки радиатора покрываются толстым слоем накипи. Для решения этой проблемы существуют специальные составы, которые способны убирать накипь с внутренних стенок любого радиатора охлаждения. Для этого состав, который можно купить в любом автомагазине, сначала разводится в холодной воде и затем он заливается в радиатор охлаждения. Далее двигатель работает до получаса на ХХ и только затем полученный раствор (обычно, он ржавого цвета), сливается на асфальт. И только теперь можно будет быть уверенным, что не только радиатор охлаждения, но и вся рубашка охлаждения двигателя полностью очищены от ненужных слоев накипи.

Прочитано 1942 раз(а)
Дмитрий

Владелец автосервиса. молодой, независимый, свободный, стильный человек, совершенно уникальный и привлекающий внимание. "Я позиционирую себя не только как директор автосервиса и человек помешаный на авто — я считаю себя настоящим бизнесменом". Каждый день в нашем автосервисе это решение новой интересной задачи, каждое совещание - постановка новой цели.

авто волгоград

Немного отзывов от наших постоянных клиентов

  • Автосервис снова открылся
    Автосервис снова открылся
    RobertНаконец то вы переехали поздравляю с очередным открытием.     

    Надеюсь конечно часто к вам попадать на СТО не буду но дизайн мастерской очень впечатлил, приятно посмотреть ничего подобного в нашем городе ещё не видел   

    Дмитрий Владимирович наш постоянный клиент 5 лет

  • Отзыв: Электрику от Ольги
    Отзыв: Электрику от Ольги
    JohnПосле того как вы ребята открылись на новом месте, я думала что цены у вас заметно возрастут, но я осталась очень довольна после своего последнего визита.

    Отдельное спасибо вашему электрику Дмитрию за установку сигнализации.  

    Ольга наш постоянный клиент уже 2 года :)

  • Ремонт в сервисе Андрей
    Ремонт в сервисе Андрей
    JohnНаслышан о твоем новом проекте Дмитрий к сожалению ближайшее время не появлюсь в Волгограде. 
    Прими мои поздравления как прилечу обратно обязательно приеду посмотреть , что получилось. 

    Андрей Александрович с нами 3 года 

Быстрая связь

Email
Тема
Сообщение
Вы сейчас смотрите: Главная Блог Перегрев двигателя. С чем он связан?